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同步分流马达

液压同步分流马达应用主要有以下三个方面：

1 作为流量平衡装置，同步操作多个油缸或马达。

如果几台马达或液压缸并联工作， 由同一个油源供油， 并且各支路上没有任何方式的控

制，那么承受负载的首先开始工作循环，它的行程完成后。第二小负载的开始工作，依

次类推。但这种工况模式通常不是需要的模式， 因此需要把总的泵流量分成一系列部分流量，

使几台并联工作的马达或液压缸同时开启， 同时到达位置， 液压同步马达就担当了这一

重要角色。

2 作为流量分配装置，按照系统要求分配泵的输出流量。

例如：装有多套滑动轴承的轴要求确保给每个轴承供应相同量或按比例供应润滑油。齿

轮式液压马达没有任何的外泄漏， 如果其中一部分齿轮在旋转， 其它部分中也会通过相同或

成比例的流量。

3 作为增压装置，使分流器的某一输出口压力超过泵的输出压力。

液压同步分流马达，除了作为“同步元件”外，也可以作为“增压器”，使马达的某一

输出口压力超过液压泵的输出压力。

如果几台马达或液压缸仅由一台泵来驱动而不采取任何手段来控制它们各自的流

量的话 , 那么只有具有压力要求的马达或液压缸会开始其工作进程。 具有较高

压力要求的马达或液压缸只有在工作的单元完成其全部工作进程后才能启动。

一般情况 下我们不会希望获得这种工作模式。 因此将总的泵出流量进行分流是完全

必要的。

1.采用结构较简单的齿轮式分流马达未获得高水准的同步精度 ;

2.在很大的流量范围内获得高水准的同步精度 ;

3在各自回路具有不同负载的情况下获得高水准的同步精度 ;

只要液压回路设计合理 , 分流马达的应用是非常简单易行的 , 而且不需要添加任

何新的元件

主要润滑元件的选取

若润滑油量 、润滑油牌号已确定， 那么润滑元件

的类型 、型号规格的正确选取是保证润滑质量的重

要前提 。 （1） 滤油网：一般轧机减速机采用集中强制润

滑。润滑站有滤油网， 但对于要求较严的减速机， 应

在每台减速机进油口处再增加一个管式过滤器 。 （2）压力表：应选用带电节点耐震压力表， 以保

证抵抗轧制工作中的震动 。非耐震压力表不适合此

工作场合 。

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