内蒙古意大利VIVOLO同步分流马达9RD0232 富诚液压

通过对齿轮分流马达分流机理的阐述和同步误差的理论分析， 得出齿轮分流马达的同步误差与出油口压差成正比。提出接入单向顺序阀减小齿轮分流马达两出油口压力差， 缩小齿轮分流马达的同步误差的方法。建立基于AMESim的齿轮分流马达双缸同步系统模型， 分析了不同偏载程度时系统模型在有、无单向顺序阀工况下的压力特性、流量特性、位移差、系统同步误差和热特性。分析表明:在各出油口分别接入单向顺序阀的方法， 能够有效减小齿轮分流马达双缸同步系统的同步误差， 保证系统的同步性。

1）采用容积节流调速回路，意大利VIVOLO同步分流马达9RD1031，无溢流功率损失， 系统效率较高， 且能保证稳定的

低速运动，较好的速度刚性和较大的调速范围。

在回油路上设置背压阀， 提高了滑台运动的平稳性。 把调速阀设置在进油路上，

具有启动冲击小、便于压力继电器发讯控制、容易获得较低速度等优点。

2）限压式变量泵加上差动连接的快速回路， 既解决了快慢速度相差就悬殊的难

题，又使能量利用经济合理。

3）采用行程阀实现快慢速换接，其动作的可靠性、转换精度和平稳性都较高。

一工进和二工进之间的转换，由于通过调速阀 8 的流量很小，采用电磁阀式换接已

能保证所需的转换精度

溢流阀1 的目的是防止在液压缸出口由于压力放大现象而产生过高压力，从而保证即使回路中有一只液压缸已经提前完成了整个行程，其它的液压缸仍然可以正常完成其工作行程；阀2 和阀3 的作用是保证分流器的每腔室都能维持一个大约4bar 的压力；阀3 在开启压力上有1bar 的压差是因为阀2 的开启压力为1bar；保证系统压力是非常重要的，以上图为例，当其中一只液压缸已经完成其余全部工作行程时，分流器仍然在为其他速度较慢的液压缸继续运行，这时，系统的压力就保证了管路相通的、速度快的液压缸不会发生吸空现象。